ustawienie kąta kół

[thaVitt]

Witam,
jestem pracownikiem działu handlowego Skody Carsed w Mińsku Mazowieckim.
zapraszam wszystkich zainteresowanych zakupem nowego auta do kontaktu, moje dane:

Jakub Jaczewski
511 143 961
[email protected]

Dla wszystkich forumowiczow przewidziane wysokie rabaty oraz masa gadżetów i gratisów

pozdrawiam
Kuba

[hristov]

ustawienie kąta kół

Witam, mam taki problem i prosze o porade. Bylem ustawic zbierznosc w swojej octavii2 1,9 tdi wszystko wyszlo dobrze kierownica rowno, prosto no i wlasnie, jak wyjechalem puszczam kierownice a auto ucieka w prawo musze delikatnie ja skierowac w lewo zeby jechal prosto. wrocilem i mechanik poinformowal mnie ze kat kola jest przestawiony z prawej strony o 1 stopien.

moje pytaie czy jest mozliwosc ustawienia bez ingerencji ciezkich narzedzi zeby wyciagnac .

prosze o konstruktywna porade.

pozdrawiam

[robekcool]

który kąt? wyprzedzenie sworznia zwrotnicy czy pochylenie koła?
mniemam, że zbieżność o.k.
możesz mieć krzywy amortyzator,zgiętą zwrotnicę lub zgięty wahacz

[hristov]

chodzi o kąt pochylenia kola

[Damianjg]

Tak zgadza sie ale może to być spowodowane tym co koelga robekcool napisał.
Tutaj masz jakie powinny byc ustawienia i porównaj z tym co otrzymałeś z diagnostyki.

[alibaba]

Witam, po zrobieniu badania okresowego mojej octavii (2003r., 1,9 TDI, combi), w raporcie końcowym w pozycji "Kontrola ustawienia kół" zapisane są następujące wartości
- oś przednia: -3,2 mm
- oś tylna: 2,1 mm

Diagnosta powiedział, że jest OK, natomiast mnie się wydaje, że jest zbyt duża różna między przednią a tylną osią. Powyższe wartości to jedyne, które zapisane są w pozycji dotyczącej ustawienia kół.

Czy ustawienie kół mam rzeczywiście prawidłowe?

[gieu]

Tak zgadza sie ale może to być spowodowane tym co koelga robekcool napisał.
Tutaj masz jakie powinny byc ustawienia i porównaj z tym co otrzymałeś z diagnostyki.

Czy takie same ustawienia dotyczą O2 FL? Czy są uniwersalne dla wszystkich wersji (kombi, liftback...)?

[piotrek_gdy]

gieu, oprócz RSa,Scouta lub sportowego zawieszenia które tak jak w przedlifcie są inne

[gieu]

No to u mnie pochylenie na osi tylnej wynosi:
lewe: -0°42'
prawe: -1°33'

Lewe nie trzyma normy :-( Ktoś potrafi to skomentować? Czy to jest poważne przekroczenie?

Serwis, w którym to robiłem stwierdził, że w O2FL nie można korygować/ustawiać pochylenia. Jakoś ciężko mi w to uwierzyć ... Czy to jest prawda? Jeżeli nie, to jak się to reguluje?


Poza normą jest też:
pochylenie osi sworznia zwrotnicy
lewe: +8°05'
prawe: +8°'09'

Czy to też jest ustawialne i podczas przeglądu geometrii powinni to zrobić?

[piotrek_gdy]

gieu, z tego co słyszałem niektóre parametry ustawia się blacharsko ale nie potrafię ci powiedzieć które dokładnie :roll:

[demmsi]

gieu, ja około rok temu robilem geometrię i ustawiali mi z tyłu pochylnie kół. Przynajmniej tak wynika z wyniku pomiaru geometrii przed i po :diabelski_usmiech

Wydaje się, że pochylenie kół na osi powinno być identyczne (u mnie jest różnica 3')
Znaczy była rok temu :twisted: muszę się wybrać na kontrole zawieszenia i geometrii.

[Kicer]

Pochylenie koła można w nieznacznym stopniu regulować z przodu suwając wózkiem lewo<->prawo ale są to niewielkie wartości.

Pochylenie koła z tyłu reguluje się górnym wahaczem.

CZłowiek który zajmuje się profesjonalnie ustawieniem geometrii zawieszenia powinien to wiedzieć, ale niekoniecznie proponuje bo regulacja przedniego pochylenia jest dość pracochłonne i za te 100 czy 200 zł nikt tego raczej nie zrobi...

Pozdrawiam MArcin

[ Dodano: Nie 25 Lis, 12 16:23 ]
Błędy w pomiarach też nie zawsze są związane z tym że auto jest krzywe...
Ale bardzo ważne jest też stanowisko na którym się to wykonuje (wypoziomowanie podłoża) i sam sprzęt odpowiednio skalibrowany. A wiadomo jedno i drugie wymaga sporych nakładów finansowych co = nie zawsze wykonywane na czas lub nie tak jak być powinno.

[zepter00]

Kicer dobrze mówi. Sprzęt i niestaranność też może dawać złe - błędne wyniki.